卡车之友网原创“有些事听听就算了，有些事想一想就算了”，关于力所没有逮之事，太多人都是望而生畏，而林永倒是个打小就有些倔的孩子，老是喜爱做一些非比寻常的事。自从一头扎进运输圈，他就不断正在揣摩若何走一条特地的赛道，若何走一条能够继续倒退的赛道。“最开端，也是随年夜流，随着他人一同拉普货。起初，发现他人拉海鲜挺赚钱，但身旁有冤家说这个危险太年夜，老手最佳没有要碰。”或者是源于刻正在骨子里的顽强，林永认准了就要干，于是，他下功夫去探询探望去学习，“纸上患上来终觉浅，绝知此事要躬行。光听他人讲总感觉没有是特地难，可真正开端拉海鲜当前，才晓得这一行真的不易。”
假如说拉普货的难度级别是一般，那末，拉鲜活海产物的难度级别就是艰难，而林永车队今朝所经营的单程达到2500千米的鲜活海产物运输线路，难度级别就是艰难PLUS。就是正在这样的环境里，林永一干就是13年，还建设了本人的车队，而不断陪同他的欧马可经营里程也完成了百万千米，而且质量牢靠从没年夜修过。知易行难，欧航欧马可助力鲜活海产物运输鲜活海产物运输尽管利润较普货运输丰富，然而，一没有小心，一车货出成绩有可能就会让承运人赔进来三台车。因而要求车辆的综合素养要相对强，比方底盘要稳固要扎实、减震要好、驾驶室要温馨、制动零碎要求呼应灵活制动间隔短、缺勤率要高最佳是月月全勤。其次，对车辆品牌的效劳呼应速率以及效劳品质要求都要相对高，不管正在那里遇到毛病，都能正在最快的工夫内处理成绩。林永示意欧航欧马可中轻卡齐全可以餍足鲜活海产物运输的各类刻薄要求。 
“2010年采办第一台欧马可时，我特意去做了考察，欧马可的口碑特地好。应用一段工夫当前，的确十分没有错，起初车队扩大就开端陆陆续续回购。开端是欧马可，起初，福田推出了欧航中卡，都是超等卡车系列产物，也十分合乎咱们的运输需要，就又开端洽购欧航产物，今朝咱们车队一共有30台车全是欧航欧马可，此中22台为欧航中卡，每一一台都让人称心。”说到欧航欧马可，林永愁容满面，通过十三年的陪同，欧航欧马可曾经是他最患上力的事业同伴。“每一个行业做到深处，都是争取把每一个细节都做到位、做到精彩，咱们运输鲜活海产物，也是同样。回看这十多年走过的路，欧航欧马可的确可以协助咱们为客户提供更好的效劳，协助咱们博得客户信任。”综合素养杰出，欧航欧马可成为最好事业同伴针对欧航欧马可若何成为最好事业同伴，林永连系他们的运输工况娓娓道来。起首，鲜活海产物运输是带水运输，一般为车厢内摆放数个方形或是圆描述器，每一个容器内都有海水以及海产物，全程需求打氧，并要及时进行打氧以及监测。因而，车辆外行驶进程中的稳固性至关首要。
“水正在运输途中会跟着路线崎岖以及转弯而摆荡，尤为是云贵川坡多弯频的路况下，车身正在转弯时因水的缘由向弯道外侧的甩动幅度会比拟年夜，假如底盘没有稳，车身就容易失控，同时咱们的运输时效要求高，根本上都是高速行驶，以是，咱们抉择车辆关于底盘的要求很刻薄。别的，正在海边装货的时分，通常都要进到养殖场的虾塘鱼塘里装，进入养殖场的路有时分会泥泞多坑，并且海水含盐量高对车架的侵蚀性十分年夜，以是，底盘要皮实耐用，并且防腐解决要求工艺到位，还要无死角。没有怕路况复杂，无畏路途悠远，欧航欧马可用杰出质量为您保驾护航“咱们运输时效要求高，一般为人休车不绝，以是咱们选车的另外一个首要前提是车辆缺勤率肯定要高，当初抉择欧马可，我特意比照了市道市情上没有同车型的B10数据，欧马可的数据使人惊艳。起初正在实际经营中，欧马可也确实长短常牢靠，人不知，鬼不觉之中，最先的一辆欧马可曾经跑了一百多万千米，今朝车况仍是十分优异。”据林永引见，今朝他们车队的主营线路是西北沿海到云贵川，炎天次要是华东以及西南沿海装货，冬天是闽粤地域装货为主。此中，最长的一条线路是从江苏南通到贵阳，实际里程长达2500千米，时效要求是28个小时。“咱们车队跑短途线路的车一般为一年行驶30万千米，根本上除了了车辆定检，都正在路上跑。”十三年如一日，百万千米无年夜修的欧马可助力林永以及他的团队事业方兴未艾，规模以及效益完成双打破。“先是欧马可，起初是欧航，总的来讲，每一一款车都让咱们100%称心。”欧航欧马可用杰出质量博得林永以及他团队一切人的信赖，也正在鲜活海产物运输圈名誉鹊起。润物无声，欧航欧马可是永远的好冤家“每一个行业都差没有多，干患上越久越审慎，别看咱们入行十多年了，然而每一次出门装货，咱们都同样会当真做好每一项预备工作。”小心驶患上万年船，关于危险高的鲜活海产物运输行业，林永始终坚持做好每一个细节。“工夫过患上真快，一没有小心我正在这行曾经做了这么多年，风风雨雨都经验过，咱们车队有明天的规模以及问题，离没有开欧航欧马可的一路相伴与支持。”从十三年前购入第1台欧马可，到如今一共30台欧航欧马可，正在林永车队里，每一一台欧航欧马可都是各人的好同伴，“咱们车队单车年行驶里程正在10—30万千米之间，行驶里程比拟多。欧航欧马可不只品质牢靠，油耗也让咱们称心，欧航单车百千米油耗正在16.5升-19升之间，更首要的是，简直每一台车都是全勤。”新车跑长线路，旧车跑中长途，正当应用没有同年限的车是林永车队的运营战略之一。
对于登上欧航欧马可百万千米无年夜修好汉榜一事，林永坦言这都是欧航欧马可质量好，所有都是天真烂漫。“质量好天然口碑好，我从买第一台欧马可开端，当前再买的每一一台中卡，都是欧航，并且当前也仍是选欧航欧马可。”有了欧航欧马可的大力互助，林永的幸福指数一直增进，往年下半年他新购入五台欧航中卡，来岁的购车方案也提上了日程。春风化雨，润物无声，日月星斗就是最佳的质量见证官。数没有清运了几何活蹦乱跳的鱼虾，数没有清正在驾驶室里熬过几何个彻夜，正在四序轮转间工夫悄悄老去，而始终没有老的是林永不平输的顽强以及陪同他闯荡的欧航欧马可。祝愿每一一名奋进的守业者，致敬用质量为守业者削减源能源的欧航欧马可，将来，由于你们而愈加精彩。本文配图由采访工具提供-乐鱼APP
