蜀道之难，难于上青天，自古便有黄鹤之飞尚没有患上过，猿猱欲渡愁攀附的形容。不外，人力有穷尽，科技却无极限。正在中国路线运输高品质倒退的年夜环境下，关于东北山区等极限路况的应战正在一直加强，“蜀道难”三个字亦变为了汗青。而正在这此中，欧航R高效版节油前锋无疑是这方面的集年夜成者。
微弱能源降服其险上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。东北山区之地关于今人而言不断是不成跨越之地，关于如今跑货运的卡友们其实也是如斯，俗语说，不金刚钻没有揽磁器活，不欧航R高效版节油前锋的超强能源，又若何满载货品穿梭层峦叠嶂呢？欧航R高效版节油前锋搭载的是片面晋级的福田康明斯F4.5能源。其能源专为山区等复杂路况标定打造，而且婚配了全新的高效增压器，发起机马力由已经的220晋升到了240，扭矩也由830晋升到了850，低转速扭矩晋升了13%，为欧航R高效版节油前锋带来起步效率快，爬坡才能强的劣势功能，而且关于高原与山区的顺应性也年夜幅度加强，2000米海拔最年夜扭矩无丧失，3000m海拔扭矩仅衰减5%。
不只如斯，正在欧航品牌的精心打造下，其牢靠性亦失去了实足的验证。欧航R高效版节油前锋整车历经80万千米实验里程，整车B10寿命高达100万千米，变速箱B10寿命可达120万千米，正在颐养周期方面，福康F4.5发起机5万千米、后桥10万千米的超长颐养周期保障了车辆高效缺勤的牢靠性。
牢靠保证增强劲能源，降服山区路况又有谁比患上过欧航R高效版节油前锋呢？抢先节油性攻克其“难”正在以后的运输年夜环境下，卡友们可以打败复杂的路况，克服艰辛的工作环境，但却未必可以克服运输中老本的一直下跌。所谓一分钱难倒好汉汉，昂扬油价这一关欧航R高效版节油前锋又是若何处理的呢？
超等能源链的完满组合加上整车的完满标定，让欧航R高效版节油前锋成了卡友们最满意快意的同伴！欧航R高效版节油前锋的能源组合是由全新的康明斯F4.5能源与采埃孚变速箱组成的一体化超等能源链，传动效率为99.7%，经济油耗区间高达70%，较同类产物可节油2-3L。
正在重庆与成都往复做桃李面包运输的柯勇学生作为欧航欧马可品牌的忠诚用户，柯勇学生的上一辆欧马可牢靠运转里程超越了200万千米，而且百千米超低油耗的极致体验让他再次抉择了欧航欧马可的产物作为新的征程同伴，而新同伴照旧没有负众望。他讲道：“以前那辆欧马可是170马力的，百千米油耗正在13L阁下，并且我跑的根本都是山路、陡坡路段，油耗相比此外车型百千米起码的可以多节流3L油耗，就是由于这个，咱们公司如今全副换成为了欧航欧马可品牌的车，各人反馈都很好，我如今由于运输营业量增年夜，换了台欧航R高效版节油前锋中卡，是240马力的，我刚动手没有久还没过磨合期，如今的油耗就能达到16L阁下，等开久了一定还会降的。”
当然，欧航R高效版节油前锋的节油成果不只仅起源于能源的婚配，还因整车轻量化、低风阻设计的劣势，整车减重达500KG，风阻系数仅为0.44，更无效升高了车辆油耗，添加了运输效率。以现实、以实际案例谈话，欧航R高效版节油前锋堪称是失去了泛滥老司机们的青眼。温馨科技畅享其智欧航作为环都会区域运输配备辅导品牌，不断秉持“以用户为中心”的倒退理念，做精做专、提质增效，不只仅正在产物的功能上锦上添花，力图完满，正在用户的驾驶感触，温馨智能等方面也不断是引领着行业向前倒退，欧航R高效版节油前锋亦是如斯。
欧航R高效版节油前锋采纳四点悬浮的驾驶室，可以无效缩小卡友们行驶进程中的平稳感。驾驶室空间高度达到了1960妹妹，空间富余，举动更不便，而且采纳了高顶的双卧设计，下卧铺宽度可至940妹妹，躺下来没有会有涓滴的窄小感。航空气囊座椅及空气悬架的片面使用，更为卡友们带来了史无前例的温馨驾乘体验，可以将山地高原的跌荡放诞崎岖化为驾驶室内的小小波涛，让卡友们没有会再窘迫于长期驾驶所带来的委顿，身心俱爽！
科技扭转生存，温馨带来享用，欧航R高效版节油前锋领有着真实的智能化打造。整车装备了智能自动诊断，疾速诊断培修等智能化使用，可以让90%的毛病正在3步内找到处理计划，完成疾速培修，让车辆无端抛锚，培修工夫太长等成绩再也无奈成为困扰卡友的懊恼，进步运输效率。当然，欧航R高效版节油前锋所装置的胎压及时监测、AEBS紧迫制动、ESC防侧滑电子稳固零碎等平安设置装备摆设，也为卡友们的身心上了一道智能的平安保证。
科技赋能继续迭代，以配备进阶助力代价跃升，欧航R高效版节油前锋承袭欧航品牌的业余节能基因，以更高效，更节油，更温馨的姿势为山区高原用户带来极致的代价体验，更为中卡的多场景运输带来了全新晋级处理计划，这样的产物又若何会没有被卡友抉择、信任呢！-乐鱼APP
