跟着生存程度的一直晋升，人们对冷链运输需要与规范要求也日积月累。正在这样的年夜布景下，泛滥车企开端发力冷藏车型，奥铃北极熊恰是这海浪潮中的佼佼者，曾经构成了手艺成熟、车型完全的轻、中卡产物系列，并正在冷链行业内疾速跃升为销量第一品牌。借着10月26日参与2021全亚冷链手艺与配送博览会的机会，笔者患上以走近奥铃轻卡展区，与各人独特分享体验感触。
正在笔者印象中，奥铃北极熊一贯以“业余化底盘”著称。展区两款车型中，红色车头是北极熊轻卡CTS车型，搭载康明斯F2.8经典黄金能源，能源性、牢靠性以及燃油经济性都体现突出。黄色车头是北极熊中卡年夜黄蜂车型，搭载康明斯F4.5发起机，220PS年夜马力+820Nm年夜扭矩+法士特8档变速箱，能源足功能优于同类产物30%。因为采纳“蚁象”轻量化手艺，整备品质只有4.5T，相比同类产物轻500千克，领有更年夜的载重空间。 身为冷藏车型，奥铃北极熊家族最年夜的走光其真实于其冷鲜手艺。患上益于往年4月公布的“福冷仙”手艺平台品牌，奥铃患上以深度整合冷链行业手艺资本，买通各类根底手艺与性能模块，完成底盘、冷厢以及冷机模块化、一体化、定制化、智能化制作，进而让北极熊车型制冷以及温控的性能年夜年夜晋升，乃至能够用“黑科技”来描述。
比方，微弱的冷机能够正在20分钟内将货箱温度从30℃降至5℃，并提供冷冻、冷藏、保温、恒温等多种精准控温计划，婚配各类货物的温度要求。多温区冷藏厢能够完成分区控温，保温才能可达到国度最高规范F类。智能温控既能够让司机正在驾驶室调理冷厢温度，也能够经过手机APP完成冷机主动启动，还能够经过近程监控让车队治理者及时监控温度以及货品状态。智能毛病预警零碎对厢体进行监测，一旦厢体温度呈现异样就能够提前警示，防止货品受损。 从底盘到上装，奥铃北极熊车型的科技属性给笔者留下了没有错的印象。那末，正在效劳保证方面奥铃体现又若何呢？相比惯例物流，冷链运输关于运输时效性以及车辆牢靠性要求极高，假如车辆发作毛病造成冷机停机，又患上没有到实时培修，很容易发作年夜额货损。这类状况正在业内其实不少见，假如不一套强无力的效劳保证体系，很难完成真正意思上用车释怀。 经过与现场发卖职员交流患上知，奥铃轻卡此前曾经构建了全套效劳保证。正在硬件设置装备摆设上，奥铃领有天下效劳网络1704家，配件储蓄达到了4.12亿，均匀效劳半径有余50KM。正在效劳措施上，有“六年夜王炸效劳”为冷链运输完成托底。车辆无论正在国际任何中央呈现毛病，救济3小时必达；一次进站培修到位，年夜年夜晋升缺勤率；培修不外夜，一夜工夫修睦，没有影响次日出车。国六后解决一生收费检测，提前扫除车辆隐患，缩小毛病率。有了这些措施，相称于为冷藏车装备了一个挪动培修站，关于司机以及车主来讲的确是一个好音讯。
除了奥铃外，本次展会另有很多冷藏车品牌表态，比方红宇、庆铃、五菱、欧马可、宏昌天马等，这些品牌各人都比拟相熟。总体来看，奥铃北极熊的确让人眼前一亮。数据显示，北极熊冷藏车2020年销量1.3万台，位居冷链行业销量第一，从市场体现来看，奥铃北极熊外行业中的认可度仍是相称高的。能够预感的是，跟着冷链物流的一直倒退，关于运输配备以及效劳体系的要求也将一直晋升。奥铃北极熊正在车型以及效劳两真个体现，适应行业倒退趋向，将来可期。-乐鱼APP
